中叉

   2021年4月7日，新能源汽车领导者比亚迪正式宣布：从即日起，旗下全系纯电动车型，开始全面搭载刀片电池，全面启动用针刺测试作为企业标准。比亚迪纯电全系，佩刀安天下。同时，刀片电池成功挑战了极端强度测试—46吨重卡碾压测试，再次刷新动力电池的安全新高峰，树立行业新标杆。       2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及

电动汽车究竟需要怎样的动力电池？这个似乎不需要回答的问题，近日却因为一个关于“三元锂电池和磷酸铁锂电池技术之争”的热门话题，重新引发了人们的思考。 任何时候，“安全第一”毋庸置疑。然而众所周知，在过去几年，由于很多企业陷入了对“续航里程”的盲目攀比，天生热稳定性差，但相比磷酸铁锂电池能量密度更高的三元锂电池广受追捧，新能源乘用车的安全口碑则因此付出了极其惨重的代价。 2020年

如今，由于节能、环境污染、室内噪声污染、行业特殊要求等各种原因，越来越多的公司、企业和场所愿意选择使用电池叉车。选择电池叉车后，叉车电池的标准化使用逐渐成为不可小觑的管理隐患。这样描述了事故：一家工厂的电动叉车司机晚上下班后把叉车开到停车库，给电动叉车充电。第贰天上班时，司机到达叉车时，电动叉车电池爆裂，电解液溅到司机身上，造成多起烧伤事故。经调查，电池质量问题被否定，司机对事故负全责。事故原因分